國內(nèi)媒體報(bào)道中的私人飛機(jī)常常是昂貴的大中型噴氣公務(wù)機(jī), 業(yè)界和媒體常常將私人飛機(jī)和這類噴氣公務(wù)機(jī)等同。其實(shí)私人飛機(jī)的定義更加廣泛。這里側(cè)重和針對希望自己擁有飛機(jī)和希望自己開飛機(jī)的群體,無論是中產(chǎn),還是愛好者,還是富豪,目前中國同時有私人飛機(jī)和飛行執(zhí)照的人非常少,但長遠(yuǎn)發(fā)展?jié)摿薮蟆#ㄒ韵聝H供參考)
私人飛機(jī)選購要素
商業(yè)飛機(jī)的運(yùn)營商在選購飛機(jī)時,首先考慮的是飛機(jī)的載客量和運(yùn)營成本。私人飛機(jī)的購買者在選購飛機(jī)時可能更加看重主觀的印象。比如飛機(jī)是否漂亮?機(jī)身線條是否“性感”?朋友推薦什么型號?飛得夠不夠快等等。但是,隨著飛行次數(shù)的增加,絕大多數(shù)人都發(fā)現(xiàn)他們對自己和航空都有了全新的認(rèn)識。或許他們曾經(jīng)夢寐以求地渴望擁有一架快速的6座雙發(fā)飛機(jī),現(xiàn)在卻著迷于一架雙座的旋翼機(jī)或固定翼飛機(jī)。
換句話說就是,許多私飛愛好者購買的第一架飛機(jī)都并不適合自己。話說回來,如何挑選一架適合自己的飛機(jī)呢?
選擇一架私人飛機(jī)應(yīng)當(dāng)理性考慮以下問題:
一、準(zhǔn)駕機(jī)型
剛剛拿到私照的新飛行員適飛機(jī)型比較單一,如,國內(nèi)直升機(jī)訓(xùn)練機(jī)型一般為:R22,R44或C300,如果您看上了貝爾407或空客135,就需要換證為407或135的執(zhí)照。
新飛行員往往更加青睞與他們訓(xùn)練時所使用的機(jī)型相似的機(jī)型,因?yàn)樗鼈儞碛邢嗨频男阅芎筒僮飨到y(tǒng)。同時,這類用于訓(xùn)練的機(jī)型往往也比較便于操作。因此,用于飛行員培訓(xùn)的、結(jié)構(gòu)簡單的單發(fā)飛機(jī)往往是新飛行員的第一選擇。隨著飛行經(jīng)驗(yàn)的積累,很多飛行員就會希望置換一架速度更快、內(nèi)飾更加豪華、綜合性能更加優(yōu)異的飛機(jī)。有的飛行員或許只是剛剛接觸通用航空,但他們有戰(zhàn)斗機(jī)或者民航客機(jī)的飛行經(jīng)驗(yàn),甚至兩者皆有。這類飛行員曾接受過大量訓(xùn)練,完全具備處理突發(fā)事件的能力。因此他們通過增駕換證后可以駕駛相應(yīng)機(jī)型通航飛機(jī),包括渦槳公務(wù)機(jī)和噴氣公務(wù)機(jī),甚至特技飛機(jī) (當(dāng)然成為特技飛行表演飛行員需要的培訓(xùn)和努力比偶爾飛著玩玩要多許多)。
二、飛機(jī)的固定和變動成本
對于大多數(shù)人來說,價(jià)格是最關(guān)心的問題。在購買飛機(jī)時,除了需要考慮飛機(jī)的購置成本外,使用和維護(hù)成本也需要我們特別關(guān)注。一架飛機(jī)的成本結(jié)構(gòu)分為以下幾個方面:
購置成本:飛機(jī)的購買價(jià)格,包括稅收等雜費(fèi)
固定成本:這部分費(fèi)用包括償還債務(wù)的費(fèi)用,機(jī)庫租賃費(fèi),保險(xiǎn)費(fèi),日常維護(hù)費(fèi),飛機(jī)例行檢查費(fèi)等
變動成本:這部分費(fèi)用包括燃油,航空交通管制系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)收取的服務(wù)費(fèi),各類消耗品(如各類潤滑油、輪胎、航材、儀表備件等),突發(fā)故障維修等等
三、飛機(jī)的主要用途
雖然大多數(shù)飛機(jī)在市場上銷售時都宣稱自己能夠滿足各類飛行要求,但事實(shí)上,幾乎所有的飛機(jī)都是為特定一種或幾種用途設(shè)計(jì)的。和錘子可以釘釘子卻當(dāng)不了牙刷一樣,沒有所謂最好的飛機(jī),只有最合適的飛機(jī)。一架擁有高速巡航速度的飛機(jī)適宜長距離旅行、在大機(jī)場著陸,但是它卻不能裝載大量貨物并在野外的偏遠(yuǎn)地區(qū)著陸。一家漂亮的雙座運(yùn)動飛機(jī)能像噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)一樣在天空中翩翩起舞,但卻滿足不了一家6口的出游需求。因此,購買飛機(jī)前一定要明晰自己購買飛機(jī)的目的是什么, 許多時候一架飛機(jī)可能不夠。舉例來說,如果購買飛機(jī)是出于交通運(yùn)輸?shù)男枨?/strong>,則需考慮以下四個問題:
【飛機(jī)載荷】乘坐飛機(jī)的人數(shù) / 需要拉多重的行李?
【航程距離】飛行的距離
【跑道性能】常用跑道的長度
【巡航性能】期望的飛行速度
四、飛機(jī)主要使用的機(jī)場
無論是什么機(jī)型,每一次飛行無不始于地面/水面、終于地面/水面。因此,購買飛機(jī)前必須要考慮常用機(jī)場的情況。比如機(jī)場跑道的長度,海拔高度等必須能夠滿足飛機(jī)的起降要求。大型民航客機(jī)對此不必投入太多關(guān)注,因?yàn)檎?guī)機(jī)場的跑道往往又寬又長。但是對于經(jīng)常需要在未經(jīng)鋪裝的非正式跑道上起降的私人飛機(jī)來說,他們需要額外關(guān)注跑道的情況。除此之外,還要咨詢常用的機(jī)場能否提供相關(guān)服務(wù),比如燃油、電力供給等。在中國目前通用航空欠發(fā)達(dá)地區(qū),需要特別留心這一點(diǎn)。
五、飛機(jī)的維護(hù) / 維修條件
任何一架飛機(jī)都需要接受正規(guī)的維護(hù)保養(yǎng)工作。輕型運(yùn)動類飛機(jī)的維護(hù)要求較為簡單,而且通用性強(qiáng), 輕型運(yùn)動飛機(jī)在美國甚至無需FAA 認(rèn)證A&P即可維修維護(hù)。而結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜的飛行器則需要根據(jù)復(fù)雜的維護(hù)計(jì)劃進(jìn)行維修維護(hù)工作。需要特別說明的是,渦軸飛機(jī)和噴氣式飛機(jī)這類結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的飛機(jī)大多有型號特定的維護(hù)要求,如技師需要參加專門的訓(xùn)練課程,操作時需使用特殊的工具等。
購買飛機(jī)前,買家應(yīng)充分了解相應(yīng)機(jī)型的各類常規(guī)維護(hù)、特殊維護(hù)價(jià)格,維護(hù)人員的服務(wù)費(fèi)和其他相關(guān)費(fèi)用,以確保自己沒有買來一架修不起的“廢鐵”。在中國, 通航飛機(jī)數(shù)量只有幾千架,但其中一部分因?yàn)榫S修不當(dāng),新機(jī)購買幾年后就不適航了,非常可惜。
六、購買案例分析
前面我們討論了如何選購自己的私人飛機(jī),現(xiàn)在讓我們來深入研究幾個案例,來看看飛行員(或者想成為飛行員的愛好者)是如何挑選他們中意的飛機(jī)的。同時我們看看私人飛機(jī)是如何滿足各類人群的不同需求的。
公務(wù)機(jī)
企業(yè)家的選擇
劉先生是知名企業(yè)家。作為公司的董事長,他需要頻繁地往來于公司總部和全國各地。此外,劉先生還常常要會見各類客戶以擴(kuò)大市場。人員方面,劉先生往往有1~2名隨同同行。而他的行程往往規(guī)劃性不強(qiáng),需要隨叫隨走。劉先生評估了他自身的需求后,經(jīng)過周密的考慮,他選擇了塞斯納的“獎狀野馬”超輕型噴氣式公務(wù)機(jī)作為自己的坐騎。
“獎狀野馬”能夠以630公里/小時的速度在12500米的高空巡航。它的綜合性能確保劉先生可以毫不費(fèi)力地完成國內(nèi)的飛行任務(wù),并偶爾訪問周邊鄰國。除此以外,“獎狀野馬”是少數(shù)幾種允許單名飛行員駕駛的噴氣飛機(jī),這是劉先生選擇這款飛機(jī)的一個重要原因。劉先生認(rèn)為”獎狀野馬“既愜意又有趣。擁有了自己的飛機(jī)之后,劉先生的工作效率大大提高,而提高的工作效率恰巧彌補(bǔ)了購置和運(yùn)營飛機(jī)的成本。此外,劉先生還節(jié)省出了更多的時間與家人共度。對于劉先生來說,他購買的”獎狀野馬”不僅是一個完美的商務(wù)工具,同時也是一架出色的私人飛機(jī)。
直升機(jī)
企業(yè)主管的選擇
朱先生是一家石油公司的高管。過去,他一直通過一輛SUV往返于他的辦公室和礦區(qū)。但是礦區(qū)不但偏遠(yuǎn)而且多山,開車需要好幾個小時才能到達(dá)。在最近發(fā)生的幾次自然災(zāi)害以及隨后的救援活動中,朱先生發(fā)現(xiàn)了輕型直升機(jī)的高效與便捷。不久后,一次大雨致使通往礦區(qū)的道路幾近無法通行,于是朱先生聯(lián)系一通航公司租借了一架直升機(jī)和一名飛行員。通過直升機(jī),朱先生從辦公室到礦區(qū)只花了30分鐘,比開車節(jié)省了將近3-4個小時。
與SUV相比,直升機(jī)的優(yōu)勢明顯。但是直升機(jī)的包租價(jià)格較高,而且經(jīng)常被別的客戶租走,因此朱先生決定為公司購買一架直升機(jī)。經(jīng)過大量的調(diào)研,朱先生決定購買一家羅賓遜的R44直升機(jī)。R44的售價(jià)與大型渦輪直升機(jī)相比較為便宜,而且能夠承載4個人,并以170公里/小時的速度巡航,完全能夠勝任一般的礦區(qū)巡查工作。但是朱先生遇到了一個難題,那就是飛行員。他發(fā)現(xiàn)一下子很難找到合適的直升機(jī)飛行員,一位飛行員建議朱先生自己學(xué)習(xí)飛行,自駕直升機(jī)出行。朱先生之前從未考慮過學(xué)習(xí)直升機(jī)駕駛,但他還是接受了該飛行員的建議并開始接受飛行培訓(xùn)。現(xiàn)在,他已經(jīng)能完全自主駕駛R44飛行。他希望在自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)更多之后,更換一架性能更加強(qiáng)勁、內(nèi)飾更為奢華的渦槳直升機(jī)貝爾407。
輕型飛機(jī)
電影明星的選擇
周女士是一位國際知名的演員和歌手,她在美國亞利桑那州拍攝一部好萊塢電影時,發(fā)現(xiàn)一位美國演員駕駛自己的私人飛機(jī)來到了片場。周女士對此產(chǎn)生了濃厚的興趣。在與這位演員交談之后,對方邀請她一同飛行。
在一個涼爽的上午,這位美國演員帶著周女士起飛了。一個半小時的旅途中,周女士被腳下300米外沙漠景色還有”飛機(jī)墳場“的壯麗所折服。飛行途中,美國演員意外的把飛機(jī)的操縱桿交給了周女士。周女士被這一舉動嚇到了。而美國演員則說:“這很容易,我會幫你”。 受到鼓勵的周女士心驚膽戰(zhàn)地接過了操作桿。
之后發(fā)生的一切在周女士看來都是如此的不可思議。沒過多久,她就學(xué)會了控制飛機(jī)的小幅度轉(zhuǎn)向。她操縱飛機(jī)向左飛行后右拐彎。她非常驚奇飛機(jī)能夠如此快速的對她的動作做出響應(yīng)并準(zhǔn)確地飛向她希望的航向。接近機(jī)場時,美國演員接回了飛機(jī)的操作桿,并用一個平穩(wěn)的著陸結(jié)束了他們的“冒險(xiǎn)之旅”。自此,周女士深深的對飛行著迷了。她利用拍片的空閑時間學(xué)習(xí)了私人飛機(jī)駕駛執(zhí)照,并購買了一家塞斯納172用于私人飛行。
塞斯納172結(jié)構(gòu)簡單、易于駕駛。而且周女士培訓(xùn)時使用的就是這款機(jī)型。除了把飛機(jī)當(dāng)作出行工具外,她還非常享受純粹的飛行駕駛樂趣和冒險(xiǎn)精神。塞斯納172的機(jī)翼是上單翼,它使周女士可以在飛行的途中欣賞到地面的美景。其次,它的4個座位使周女士可以帶著朋友共同分享飛行的快樂。周女士非常樂于把飛行的快樂介紹給不同的朋友。現(xiàn)在,已經(jīng)有不少朋友在她的鼓勵下學(xué)會了飛行。
旋翼機(jī)
戶外愛好者的選擇
崔先生是一位資深工程師,就職于一家林業(yè)公司。崔先生來自東北林區(qū),他非常熱愛他的工作,因?yàn)檫@份工作能夠帶他去很多漂亮而秀美的林區(qū)。他的公司曾經(jīng)租賃過一架直升機(jī)用于森林管理和林業(yè)植保。但是直升機(jī)高昂的租賃費(fèi)用迫使公司考慮同時使用旋翼機(jī)進(jìn)行空中作業(yè)。
經(jīng)過一番調(diào)研,在崔先生的提議下公司購買了一架雙座的旋翼機(jī),該款飛機(jī)裝上越野輪胎后,有很強(qiáng)的越野飛行能力。它能夠在伐木廠、河堤邊或者草地上著陸, 無需正規(guī)跑道。裝配了浮筒之后,甚至可以在水面上著陸。旋翼機(jī)有著悠久的歷史,至今全世界已經(jīng)售出了幾萬架。在過去的幾十年里,不同國家的飛行員駕駛它已經(jīng)飛遍了全球,并證明了這款飛機(jī)有著很強(qiáng)的空中作業(yè)能力。崔先生知道,國外不少政府機(jī)構(gòu)和部門購買這款飛機(jī),利用它進(jìn)行各類工作,包括林業(yè)管理,農(nóng)業(yè)噴灑,動物保護(hù)工作, 在阿拉斯加,這類飛機(jī)還常用來送Pizza餅,藥物和信件。在研究飛機(jī)期間,崔先生本人對飛行也產(chǎn)生了濃厚的興趣。
最終,崔先生利用休假時間獲得了運(yùn)動飛行駕駛執(zhí)照。和崔先生的運(yùn)動飛行駕駛執(zhí)照匹配。能夠在不到30米長的非正式跑道上起降,因此非常適合崔先生駕駛它在偏遠(yuǎn)的地區(qū)游玩或者釣魚。能夠完全釋放崔先生對于飛行的熱情,享受大自然、游玩和釣魚的快樂。
自制飛機(jī)
飛行愛好者的選擇
李先生是一位民航飛A320的機(jī)長。在澳洲學(xué)飛時認(rèn)識了當(dāng)?shù)氐膸孜幻窈斤w行員。其中一位叫Keith的民航飛行員在離家不遠(yuǎn)的機(jī)場租了一個機(jī)庫,利用業(yè)余時間組裝越野飛機(jī)套材,準(zhǔn)備完成后用這架越野飛機(jī)進(jìn)行環(huán)球飛行。 一晃10年過去了,李先生也從一名副駕提升到了機(jī)長,成家立業(yè)。 不久前,這位澳洲朋友Keith發(fā)來了他環(huán)球飛行的照片和視頻,李先生很受鼓舞。 李先生從小喜歡飛機(jī),而且動手能力強(qiáng);最近他從CAAC工作的朋友那里知道自制飛機(jī)在中國也合法化了,CAAC不僅頒布了法規(guī)和指導(dǎo),而且還鼓勵自制飛機(jī)的發(fā)展。
李先生向Keith取經(jīng),比較了多種著名的自制機(jī)型。作為首次自制飛機(jī),最后李先生選擇了相對容易組裝的越野飛機(jī)機(jī)型,選擇羅泰克斯汽油發(fā)動機(jī),主要原因是這款航空發(fā)動機(jī)可以使用95號汽油。
會飛的傘
極限運(yùn)動愛好者的選擇
高先生是一名業(yè)務(wù)員,在內(nèi)蒙出差時愛上了飛行。回到廣州后,由于工作忙, 而且?guī)缀鯖]有地方飛,高先生多年沒有飛了。幾年前高先生出差內(nèi)蒙,順便去了飛了一趟動力傘,一發(fā)不可收拾, 高先生決定購買一臺,并和朋友一起在廣東籌建一個“動力傘”+沙灘車俱樂部。
圣大通航
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